導(dǎo)語：制動器是一個很常見的設(shè)備，也是機械設(shè)備不可缺少的一個組成部分，它的種類有很多種，型號也是多種多樣的，特別是現(xiàn)在市場從事該行業(yè)的企業(yè)越來越多，競爭也越來越大，更多的企業(yè)創(chuàng)新自己的產(chǎn)品，研發(fā)新的型號。盤式制動器是其中比較常用的一種，它還有另外一個名字，那就是碟式制動器，顧名思義，他這個名字就是根據(jù)他的形狀取的。

    盤式制動器主要是由液壓來控制，主要由制動盤、分泵、制動鉗、油管等部件組成，其中，制動盤的主要材料是合金鋼，它是在車輪上固定，隨著車輪來轉(zhuǎn)動。

    盤式制動器按照結(jié)構(gòu)來說，分為點盤式和全盤式。點盤式制動器是由于摩擦面僅占制動盤的一小部分，故稱為點盤式。

    盤式制動器的適用范圍很廣泛，其中主要的還是使用在轎車領(lǐng)域。在一些高性能的轎車上，一般用于全部車輪，但是在一般的汽車上，只用作前輪制動器，而后輪一般會使用鼓式制動器，這兩種制動器配合使用，汽車在制動的時候才會有更高的穩(wěn)定性。有的時候，它也會在貨車上使用，但目前使用的情況還是比較少的。

    和其他的制動器相比，盤式制動器的優(yōu)勢比較多。它受摩擦系數(shù)的影響較小，也就是說制動效能比較穩(wěn)定，就算是浸水它的效能降低的也很少，而且恢復(fù)的比較快。制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，另外，在自動調(diào)整空間間隙方面是很容易實現(xiàn)的，操作以及后期的維護維修都很簡單。

    但是什么東西都有兩面性，有優(yōu)點也有不足，盤式制動器不足之處是制動效能較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。